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護踝-材質
  • 尼龍
護踝-功能
  • 其他










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材質:尼龍80%+彈性纖維20%
顏色:藍
尺寸:Free size

洗滌方式:
1.可水洗,陰晾乾。
2.不可漂白、烘乾、熨燙、扭轉、刷子刷洗。

◆審閱期退貨條件:除商品本身有瑕疵,染色牢度差、車縫不良、髒汙、破損或尺寸不符可退換貨外、
拆除或衣服經洗滌後即不可退貨。

(消費者服務專線 04-7389725 及信箱 tengyue2785@gmail.com)



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內容來自YAHOO新聞

momoshop中遠將全面接手希臘比港碼頭業務

中遠將全面接手希臘比雷埃夫斯港港務局經營的渡輪碼頭、汽車碼頭、集裝箱碼頭等業務,成為中國大陸企業首次在海外獲得整個港口的經營權。

外界預估,中遠還會對希臘鐵路公司(trAINOSE)提出收購報價,並繼續推進其海鐵聯運的歐洲轉運樞紐計劃,穿過蘇伊士運河的海上通路直達比港,再經由陸上鐵路直通巴爾幹半島、中歐、東歐的鐵路網。

自希臘審計法院批准將比雷埃夫斯港港務局六七%股權出售給中國遠洋運輸(集團)總公司(現已併入中國遠洋海運集團)後,該國最大港口比港的私有化將邁進一大步,中遠股份轉移預計將在數月內完成。中遠接手比港後,該港仍將是地中海最大的集裝箱港口,在一帶一路的亞歐海陸聯運新通道上,有望成為連接歐洲的橋頭堡,惟希臘需吸引大量鐵路過境交通,希臘方面也希望透過中資支持鐵路網絡的升級。

根據希臘當地消息指出,中遠力推將比港納入所有大型國際郵輪集團的線路規劃中,並將比港作為母港,希望開發希臘市場潛力,將比港打造成世界最大郵輪港口之一。希臘經濟和工業研究基金會研究報告顯示,由於比港集裝箱處理效率提高,以及中遠集團對比港的未來規劃帶來的產業聯動效應,預估每年將可為希臘經濟帶來額外五十一億歐元的長期收入,到二○五二年前累計增加一二·五萬個就業機會。

比港位於雅典十公里之外,是希臘主要進出口中心,佔據著希臘九成的集裝箱進出口市場,在全球物流鏈上獨具戰略地位。至於能否真正成為二十一世紀海上絲綢之路連接歐洲的橋頭堡,以及如何吸引大量的鐵路過境交通,將是一大挑戰。

中遠早於二○○八年即向該港投入八億歐元,並在二○一四年宣布再投入四億歐元,擬將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一。根據特許經營權協議,中遠旗下的比港公司於二○一○年正式接管比港二、三號碼頭,其裝卸量並從二○一○年的六八·五萬TEU增至二○一五年的三○三萬TEU,中興、華為、惠普等大型公司並在該港作為自己的物流中心。目前,中、匈、塞三國已達成協議,合作建設匈塞鐵路,力爭在一兩年內建成符合歐盟標準、適合各方需求的現代化快速鐵路。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中遠將全面接手希臘比港碼頭業務-160000634.html

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